新能源铜排采用的绝缘方式有哪些?
今天早上,我在百度上浏览铜排的资料,其中有一道问题吸引了我:新能源铜排采用的绝缘方式有哪些?
关于新能源汽车铜排的绝缘方式,我司采用三种,分别是套PVC热缩管,这种在铜排车间经常看到过。它的作用是,加强绝缘、增强散热能力、生产效率高。这款产品因延长电力设备、新能源火车、面包车的使用年限15年,备受此行业的客户青睐。

新能源电池铜排浸PVC胶绝缘,这种工艺和套热缩管的工艺相比,铜排看起来比较光滑、美观,绝缘性强。更具有耐压3000V以上,不受产品结构影响,有效使用寿命15年,广泛用于新能源汽车锂电池中做串联并联导体。
新能源电动汽车铜排浸环氧树脂粉,具有优良的绝缘性能,耐压达到10KV,较强的吸附能力,这种工艺常用于硬铜排上,因此很多新能源汽车电池的客户对绝缘性的要求比较高,所以会经常选择使用硬铜排。
最新产品
同类文章排行
- 铜绞线软连接:给电力装上"柔性传送带"
- 铜箔软连接浸塑处理的三大误区与真相
- 金桥铜业铜电刷线:多规格适配不同导电场景
- 铜带软连接为何要做表面处理?4个不可省略的理由
- 新能源电车的铜线软连接:主流类型如何适配核心系统?
- 铜线软连接为何多穿一层"外衣"?-- 表面护套的作用
- 风电常用铜线软连接:谁是「大风大浪」中的可靠伙伴?
- 关于高分子扩散焊,最常被问到的5个真相
- 铜线软连接怎么选?5个关键点帮你避坑
- 揭秘!冷压钻孔如何赋能铜编织线软连接
最新资讯文章
您的浏览历史
