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驱动电机里竟然藏着大秘密!

文章出处:金桥铜业网站责任编辑:金桥铜业作者:金桥铜业人气:-发表时间:2022-07-21 15:13:00【

   开过新能源车的朋友们都知道,新能源车的优势之一,就是电机极快的动力响应和极佳的平顺性。

 

 

当然,前后双电机超高的输出功率,也带来了比肩跑车的0-100km/h加速时间。只需要1/4的价钱,就能体验到“上天”的感觉。

 

 

 

但有意思的是,同样是三四秒的车,跑车往往能跑到300km/h、甚至更快,但绝大多数新能源车的极速,却停留在200km/h。只有极少数非常注重性能的车型(比如保时捷Taycan Turbo S),才能做到堪比燃油车的极限速度。这背后,除了这些高性能电动车有着更大的推重比(马力和车身重量的比值)之外,也和电池、电机的散热水平有着直接的关系。毕竟温度高了之后,电池和电机的功率都会受限,也会直观影响到车辆的性能。

 

 

巧的是,之前极氪001和零跑C11也分别曝出了更换电机的消息。极氪001是在原有日电产电机的基础之上增加了新的威睿电机,冷却方式也从油冷换成了水冷;零跑C11却反其道而行之,低配和中配车型的电机从水冷换成了和高配一样的油冷。好家伙,这可着实迷惑了不少人:到底是水冷好,还是油冷好?于是乎,大家分成了两派。有水冷老车主想要换新油冷的,也有新车主想要换回老水冷的,各说各的理。

 

 

那么,电机用水冷和油冷,到底有什么区别?我们就来好好聊一聊。

 

 

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