扁线电机，作为新能源汽车驱动电机的一种，凭借其小巧的体积和高效的功率，更符合新能源汽车的轻量化和集成化发展趋势。因此，随着新能源汽车市场的繁荣发展，新能源汽车电动化率和双电机车型占比的不断提升，扁线电机的行业需求正在爆发式增长。

新能源汽车的三电系统中，电机作为驱动汽车行驶的最重要部分，对于车辆的动力、舒适性、经济性和安全性都起着至关重要的作用，因此各家主机厂对于电机的开发都是重中之重，电机的性能很大程度上决定了整台车的性能。

今天，我们就来讲一讲电机技术里的新宠儿——扁线电机。扁线电机特指定子绕组所用的导线从多根细的圆线变成了几根粗的矩形导线，因此叫做扁线。

扁线电机和传统圆线电机并没有太大的结构区别，也基本包括定子铁芯、定子绕组、转子铁芯、转子绕组、机座、端盖和轴承等。扁线电机和圆线电机zui大的区别就是扁线电机改变了铜线形状，将原本圆形的铜线变为了扁形铜线。铜线形状的改变意味着在定子铁芯的槽内空间大小不变的情况下，空间利用率得到了巨大提升，即槽满率的提升。

电机槽满率即定子铁芯内所有铜导线截面积占槽有效面积的比值。槽满率越高，则代表定子铁芯槽内塞的铜导线就越多，所能形成的旋转磁场就越强，功率密度就越大。

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