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- 浸塑新能源软连接可消除电动汽车在运行过程中因振动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时绝缘层能减缓内部铜箔软连接的氧化腐蚀，满足电气部件减的绝缘要求，精密度较高，拐角处对比热缩管的话，处理的特别光滑，且整体外观鲜艳漂亮[查看]
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- 储能锂电池模组之间的串联或并联是由电路板和连接片完成的。新能源连接片的一端与储能电池的正极或负极连接，另一端连接导电路板上，起到传输电流的作用。所以柔性连接片在储能锂电池中起到了至关重要的作用，少了它储能锂电池便没法正常运作。[查看]
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- 新能源汽车的电池包硬排连接，在保证足够导电率的前提下，可避免连接件与铝极柱之间发生电化学腐蚀，从而提高电池模组的电气连接和机械连接的可靠性及安全性，提升动力电池的安全等级，降低安全隐患，[查看]
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- 能源软连接将新能源汽车电池电芯进行串联，形成电池组，电池组之间的铜软连接就成了提供电力的纽带，因新能源汽车在形式过程中，抖动不会产生震动和碰撞，长期拉扯包括弯折铜软；在新能源汽车抖动中部容易磨损，脱落或者断裂。[查看]
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- 电机注塑件结构简单、易安装、导电率高，可改善了大电流通过时扁线电机环流与发热的问题。[查看]
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- 使得设备使用的时候可以根据不同型号高度要求的动力电池进行高度调节，不需要更换不同型号的软连接，避免了可能因为没有适用的型号而影响安装工作的进行，提高了工作效率。[查看]
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- 应对新能源汽车规模化生产中的高效率、自动化等要求，采用集成母排，减少人工组装、降低接线连接错误，满足汽车生产的高度自动化，同时实现电压采集、电芯保护和电池间的动力传输。[查看]
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- 可以实现在该装置热缩之后提高其结构强度，具备一定的抗冲击性能，在多次弯折之后也不会发生破损，同时透气微孔可被严密的封堵，降低安全隐患的产生。[查看]
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- 每个相绕组由23个导条首尾相接构成，每个相绕组的一端端部连接有引出线，属于同一个绕组单元的3个相绕组的另一端端部之间通过中性线连接；[查看]
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- 挤塑铜排具有高导电性能，易折弯，抗震强度高；制造简单，装配灵活方便，让设备连接更加美观。[查看]
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- 新能源铝排导电性能好，重量轻、散热快；阻燃、导电性强、耐压、耐腐蚀性；[查看]
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- 铝线软连接金桥铜业能根据新能源锂电池空间布局提供专业定制化新能源动力电池、镍氢动力电池连接解决方案。金桥铝线软连接采用铝含量≥96.15%纯铝或铝镁合金线表面采用阳极氧化处理，导电性强、重量轻、耐腐蚀性。[查看]
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- 采用优质T2（C11000）紫铜铜箔，单片铜箔整体一次性下料，采用高分子扩散焊技术，加压加热使铜 箔与铜箔之间相 互渗透，瞬间融合成整体。 具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因振动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳。[查看]
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