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- 由于汽车内部各条供电线路均由各母排上引下，因此母排本身承受负载的能力要足够高，特别是车主们还会从点烟口、汽车电池等位置家装各种用电设备，如果无法承受高负载就必然会损毁电路。因此比较好的汽车母排往往都拥有着较高的负载承受能力。[查看]
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- 具有耐压性能强和耐磨性能强的优点，有效保护铜排本体，且将铜排本体表面包裹，防止长时间使用造成氧化而导致电气性能不良[查看]
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- 能源软连接将新能源汽车电池电芯进行串联，形成电池组，电池组之间的铜软连接就成了提供电力的纽带，因新能源汽车在形式过程中，抖动不会产生震动和碰撞，长期拉扯包括弯折铜软；在新能源汽车抖动中部容易磨损，脱落或者断裂。[查看]
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- 新能源电池铜箔软连接具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因震动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时绝缘层能减缓内部铜箔的氧化腐蚀，满足电气部件间的绝缘要求。[查看]
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- 铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，绞合过程中采用独特专利工艺，绞合后的成品圆整、顺直，结构紧密，无散股现象。[查看]
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- 金桥铜业铜箔软连接原料选用T2或以上的紫铜带，含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，批量可定制生产。[查看]
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- 采用优质T2（C11000）紫铜铜箔，单片铜箔整体一次性下料，采用高分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铜箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因振动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳。[查看]
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- 铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，绞合过程中采用独特专利工艺，绞合后的成品圆整、顺直，结构紧密，无散股现象。[查看]
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- 采用优质T2（C11000）紫铜铜箔，单片铜箔整体一次性下料，采用高分子扩散焊技术，加压加热使铜 箔与铜箔之间相 互渗透，瞬间融合成整体。 具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因振动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳。[查看]
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- 金桥铜箔软连接产品质量好，导电性强，承受电流大，电阻小，经久耐用，安装方便。采用先进自动化焊接技术，一次性焊接成型。[查看]
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