热管理系统，其实很简单，因为电池充放电的过程实际上就是化学反应的过程，化学反应会释放大量的热量，需要将热量带走，让电池处于一个合理的工作温度范围内，以提高电池的寿命和可靠性。BMS可以看作是电池的“大脑”由CMU和BMU组成。当CMU测量到这些数据后，将数据通过前面讲到的电池“神经网络”传送给BMU。

BMU负责评估CMU传送的数据，如果数据异常，则对电池进行保护，发出降低电流的要求，或者切断充放电通路，以避免电池超出许可的使用条件，同时还对电池的电量、温度进行管理。根据先前设计的控制策略，判断需要警示的参数和状态，并且将警示发给整车控制器，最终传达给驾驶人员。

新能源电池pack包必须要用到新能源连接排，因为它采用T2材质的紫铜为原材料，可以承载的电流大，电阻值小，提高导电率。调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用、方便试验和设备检修等。

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